AssaultBike ErsatzteileFür AssaultBike Classic, Pro und Elite
AssaultBike Ersatzteile: Das passende Teil für dein Bike
Das AssaultBike wird mit Armen und Beinen angetrieben und ist für intensive Intervalle gebaut. Entsprechend arbeiten Kurbeln, Ketten, Pedale und Lager bei jedem Training mit. Nach vielen Einheiten oder nach einem Transport kann ein Bauteil Verschleiß zeigen, und dann brauchst du kein neues Gerät, sondern genau das richtige Ersatzteil. Hier findest du die AssaultBike Ersatzteile für AssaultBike Classic, AssaultBike Pro X und AssaultBike Elite.
Du erfährst, wie du das richtige Teil für dein Modell findest, welche Baugruppen es gibt, welches Werkzeug du für den Einbau brauchst und worauf du bei der Wartung achtest.
Ersatzteile nach Modell: Classic, Pro und Elite
Die Ersatzteile sind in drei Modellkategorien sortiert. Welche du brauchst, hängt von deinem Bike ab:
Viele Teile passen zu mehreren Modellen, andere sind modellspezifisch, zum Beispiel Konsolen, Sitze oder bestimmte Lenker. Wenn du unsicher bist, welches Modell du besitzt, hilft dir der AssaultBike Vergleich bei der Zuordnung.
So findest du das richtige Teil
Ein Teil, das nur ähnlich aussieht, passt oft trotzdem nicht. Mit dieser Reihenfolge gehst du sicher:
- Modell bestimmen: Classic, Pro oder Elite. Das Modell steht auf dem Gerät und in deinen Kaufunterlagen.
- Passende Kategorie öffnen: Starte in der Modellkategorie, damit du nur Teile für dein Bike siehst.
- Seite beachten: Kurbelarme, Pedale, Ketten und Lenker gibt es für rechts und links. Right steht für rechts, Left für links.
- Baujahr prüfen: Bei Ketten und Pedalen steht teils das Baujahr im Namen, zum Beispiel 2014 bis 2016.
- Teilezeichnung nutzen: Die Explosionszeichnung zeigt, wie dein Bike aufgebaut ist und wo das Teil sitzt. Zahlen in Klammern verweisen in der Regel auf Positionen der Zeichnung.
- Bei Unsicherheit fragen: Schreib uns über das Kontaktformular mit Modell, Teil und möglichst einem Foto.
Antrieb, Kurbel und Ketten
Der Antrieb ist die am stärksten belastete Baugruppe. Du trittst und ziehst gleichzeitig, und alle Kräfte laufen über Kurbelarme, Bell Cranks, Ketten und das Tretlager.
Bei der Elite-Variante gibt es zusätzlich die Crank Arm Assembly und das Bottom Bracket Assembly samt Kurbelschrauben als komplette Baugruppen, zu finden in den Ersatzteilen Elite.
Pedale
Das Rechte Pedal in All Metal und das Linke Pedal in All Metal sind einzeln erhältlich. Ein Pedal wird bei jedem Tritt stark belastet. Wenn es wackelt, knackt oder die Achse Spiel hat, solltest du es prüfen und bei Bedarf tauschen. Rechts und links sind getrennte Teile.
Sitz, Sattelstütze und Sitzschiene
Eine stabile Sitzposition ist die Grundlage für ein sauberes Training. Dafür gibt es mehrere Teile:
Wenn der Sitz sich nicht mehr sicher arretieren lässt oder auf der Schiene wackelt, prüfe zuerst Knopf und Schiene.
Lenker und Arme
Die beweglichen Arme sind über Linkage Arms und Lenker mit dem Antrieb verbunden. Im Shop findest du den Handle Bar Assembly Left, die Handle Bar Assembly PRO sowie die Linkage Arm Assembly mit Gelenklager und die Middle Hub Assembly. Bei Spiel oder Geräuschen in den Armen lohnt ein Blick auf Lager und Verschraubungen.
Windrad und Verkleidung
Das Windrad erzeugt den Widerstand: Je härter du trittst, desto stärker wird er. Das Fan Wheel Assembly ist die Baugruppe dazu, die zugehörige Verkleidung heißt Fan Cage. Zusätzlich gibt es die Chain Guards als Schutz an den Ketten, zum Beispiel den Chain Guard rechts.
Display, Konsole und Sensorik
Das Display zeigt deine Trainingsdaten. Welche Konsole zu deinem Bike gehört, hängt vom Modell ab:
Wenn die Anzeige falsche oder keine Werte zeigt, prüfe zuerst Sensorkabel, Magnet und Steckverbindungen, bevor du die Konsole tauschst. Bei leerer Batterie hilft oft schon ein Batteriewechsel.
Standfüße und Transportrollen
Damit dein Bike gerade steht, gibt es die Stabilizer Assembly vorn und hinten, das Stabilizer Leveling Foot mit Befestigungsmutter und die Stabilizer End Cap. Zum Verschieben des Geräts dient das Stabilizer Transport Wheel. Ein wackelnder Stand kommt oft von einem nicht richtig eingestellten Stellfuß.
Schrauben und Kleinteile
Neben den großen Baugruppen sind es oft die Kleinteile, die fehlen: Schrauben wie die Button Head Screw M8 x 20L, Unterlegscheiben wie die Wave Washer, außerdem Muttern, Lager und Abdeckungen. Sie gehen beim Aufbau oder Umzug leicht verloren und sind günstig zu ersetzen. Achte auf Maße wie M8 und die Länge der Schraube, damit alles passt.
 Tretlager |  Classic Display |  Sattel |
Werkzeug und Zubehör
Für den Einbau gibt es passende Hilfsmittel im Shop:
Wartung und Verschleiß
Regelmäßige Sichtprüfung verhindert größere Schäden. Diese Punkte solltest du im Blick behalten:
| Prüfpunkt | Worauf du achtest |
|---|
| Ketten | Gleichmäßiger Lauf, Spannung, kein Rost |
| Kurbelarme und Pedale | Kein Spiel, keine Geräusche, feste Schrauben |
| Sitz und Sitzschiene | Sicherer Halt, saubere Arretierung |
| Display und Sensorik | Stabile Anzeige der Werte |
| Stellfüße | Stand gerade und ohne Wackeln |
| Windrad und Verkleidung | Keine Risse, fester Sitz |
Mehr zur richtigen Pflege liest du im Profi-Guide zu Gerätepflege und Sicherheit.
Tipps für den Einbau
- Stelle das Bike sicher ab und räume den Bereich frei
- Vergleiche das neue Teil vor dem Einbau mit dem alten
- Notiere Reihenfolge und Lage der Schrauben und Unterlegscheiben, am besten mit einem Foto
- Sichere wichtige Verschraubungen mit Schraubensicherung nach Herstellerangabe
- Ziehe alle Schrauben fest an und prüfe das Bike nach dem Einbau mit geringer Belastung
Bei Antrieb und Kurbelarmen solltest du besonders sorgfältig arbeiten. Wenn du dir unsicher bist, lass die Arbeit von einer Fachperson ausführen.
Weitere Ersatzteile findest du in der Übersicht aller Assault Ersatzteile, passend zum Laufband in den Runner Ersatzteilen und für den Rudertrainer in den Rower Ersatzteilen.
FAQ: Häufige Fragen zu Bike Ersatzteilen
Für welche Modelle gibt es Ersatzteile?
Für AssaultBike Classic, Pro und Elite. Die Teile sind in der jeweiligen Modellkategorie sortiert.
Wie finde ich das richtige Teil?
Bestimme dein Modell, öffne die passende Kategorie und nutze die Explosionszeichnung zur Orientierung. Achte auf rechts und links sowie auf das Baujahr im Teilenamen.
Was bedeutet Right und Left?
Right steht für rechts, Left für links. Viele Teile wie Kurbelarme, Pedale und Ketten sind je Seite getrennt.
Was bedeuten die Zahlen in Klammern?
Sie verweisen in der Regel auf Positionsnummern der Teilezeichnung und zeigen, welche Einzelteile zu einer Baugruppe gehören.
Wo finde ich die Teilezeichnung?
Es gibt je eine Explosionszeichnung für Classic, Pro und Elite im Shop.
Welche Teile verschleißen am ehesten?
Vor allem Ketten, Pedale, Sitzteile und Kleinteile wie Schrauben. Eine regelmäßige Sichtprüfung hilft dir, früh zu reagieren.
Mein Display zeigt keine Werte an. Was kann ich tun?
Prüfe Batterie, Sensorkabel und Magnet. Erst wenn diese in Ordnung sind, kommt ein Tausch von Display oder Konsole infrage.
Welches Werkzeug brauche ich für die Kurbelarme?
Für Classic und Elite gibt es den Kurbelarmabzieher im Shop.
Wie sichere ich Schrauben gegen Lösen?
Mit einer Schraubensicherung wie Loctite 243 mit mittlerer Festigkeit. Beachte die Hinweise des Herstellers.
Gibt es ein Wind Schild für das Bike?
Ja, es gibt ein Wind Schild für das Classic Bike im Bereich Sonstiges.
Mein Bike wackelt. Woran liegt das?
Häufig am Stand. Prüfe die Stellfüße und die Verschraubungen an Kurbel und Pedalen.
Ich finde mein Teil nicht. Was tun?
Schreib uns über das Kontaktformular mit Modell, Beschreibung des Teils und möglichst einem Foto.